Com cronometrar un motor de cilindre 6-Ford
Comprovar el temps del motor de sis cilindres Ford durant una posada a punt és una bona idea. El temps d'encesa adequat, per descomptat, donarà un rendiment òptim. Una sincronització incorrecta pot provocar poca potència i economia de combustible, o un motor sorollós en accelerar. Comprovar el vostre temps és un procés bastant senzill, però haureu d'invertir en una llum de temporització inductiva. És una bona inversió, ja que es pot utilitzar en qualsevol motor.
PAS 1
Aparqueu el Ford en una superfície plana i pavimentada i poseu el fre d'estacionament.
PAS 2
Aneu al compartiment del motor i trobeu el vostre marcador de cronometratge situat al costat del conductor del motor. Està connectat a la coberta de distribució, just a sobre de la politja del cigonyal. Un marcador típic mostra "12-8-4-0". Aquests són graus abans del centre mort superior. Ruixeu el marcador amb un netejador de peces i netegeu-lo amb un drap de botiga. Busqueu una petita osca a la politja del cigonyal. Si no el veieu, colpeja el motor (no l'enceneu) amb l'encesa. Quan pugueu veure el punter, ruixeu-lo i netegeu-lo. Pinteu l'osca amb una mica de blanc perquè sigui més fàcil de veure.
PAS 3
Traieu la mànega d'avanç de buit de l'avanç de buit del distribuïdor i connecteu-la amb un llapis. Utilitzeu una clau anglesa per afluixar lleugerament el cargol de la pinça de subjecció del distribuïdor de manera que calgui un esforç per girar el distribuïdor.
PAS 4
Enganxeu el cable de recollida de la llum de cronometratge inductiu al cable de la bugia número u, que és el primer de la part davantera del motor. El cable vermell està enganxat al terminal positiu de la bateria. El negre al terminal negatiu.
PAS 5
Engegueu el motor. La llum de cronometratge parpellejarà en seqüència amb la bugia número u. Enceneu la llum al marcador de temps. Veureu l'osca de la politja del cigonyal flotant sota el marcador. Gireu el distribuïdor per alinear l'osca amb el número del marcador que correspongui a la vostra configuració de temps específica. Una configuració habitual per als motors de sis cilindres Ford és quatre graus abans del punt mort superior. La teva pot ser diferent.
PAS 6
Apagueu el motor, traieu la llum de cronometratge, premeu el cargol de retenció del distribuïdor i torneu a connectar la mànega de buit al distribuïdor.
