Com solucionar problemes d'un injector de Detroit Diesel
Fuel injectors are a primary component of all diesel engines. Fuel is drawn from the fuel tank and pushed by the fuel pump to the fuel injectors. The injectors then spray the diesel fuel into the cylinders, allowing the cylinders to fire. Prior to the late 1980s, fuel injectors were mechanical in nature. After the advent of the electronically controlled engine, fuel injectors became more advanced, relying on the engine's computer to tell them when to fire.
Resolució de problemes bàsics dels injectors
Pas 1
Traieu els cargols que subjecten la coberta de la vàlvula al bloc del motor amb una clau de trinquet i una presa. Col·loqueu la tapa de la vàlvula cap al costat.
Pas 2
Traieu el col·lector d'escapament del motor traient els sis cargols de cap-hexagonal situats a la part davantera, central i posterior del col·lector. El col·lector d'escapament es troba al costat del passatger del motor.
Engegueu el motor. Vigileu els sis forats del col·lector per trobar fum. Una petita quantitat de fum blanc serà normal. Si un forat del col·lector no produeix fum, això pot ser un indicador que l'injector d'aquest cilindre no està disparant.
Resolució de problemes d'injectors amb un Prolink
Pas 1
Engegueu el motor i deixeu-lo funcionar fins que arribi a la temperatura de funcionament normal.
Pas 2
Connecteu el lector de diagnòstic Pro-Link al receptacle de Deutsch que hi ha sota el tauler de control del costat del conductor. Tots els camions de marca i model estan equipats amb receptacles Deutsch des que es van introduir els motors electrònics.
Select "Cylinder Cutoff Test" from the list of options on the Pro-Link. Let the engine settle to 1000 rpm and perform cylinder cut-offs. The Pro-Link will indicate if an cylinder is not firing, indicative of a faulty injector.
Resolució de problemes d'injectors amb DDDL
Pas 1
Engegueu el motor i deixeu-lo arribar a la temperatura normal de funcionament.
Pas 2
Connecteu un ordinador portàtil al receptacle Deutsch situat sota el tauler de comandament del costat del conductor. Executeu el programa Detroit Diesel Software DDDL7.0.
Pas 3
Comproveu els codis d'error que s'indiquen a la taula de diagnòstic del DDDL7.0 Programari de Detroit Diesel i repara o elimina els codis actius i inactius abans de procedir a solucionar els problemes dels injectors.
Realitzeu proves de tall{{0}}dual i triple de cilindres apagant els cilindres amb el programari Detroit Diesel DDDL7.0. Comproveu les dades adquirides revisant els gràfics i la informació recopilada a partir de les proves de tall-del cilindre del programari Detroit Diesel i comparant-les amb les dades històriques del motor recopilades del programari. Un cilindre que no va disparar o tenia poca potència és indicatiu d'un injector fallat.
