Els símptomes dels pneumàtics desequilibrats
Els pneumàtics han d'estar en equilibri per funcionar correctament. És per això que les rodes es col·loquen en una màquina d'equilibrar i s'afegeixen pesos a la llanda abans que s'instal·li un pneumàtic en un vehicle. Això garanteix que tot estigui en equilibri. Les rodes desequilibrades permeten una experiència de conducció desagradable de diverses maneres.
Vibració
La vibració és el signe més freqüent quan un vehicle té pneumàtics desequilibrats. Un cop alterat l'equilibri, una vibració començarà a viatjar pel xassís del cotxe i cap a la cabina. L'abast d'aquesta vibració depèn del grau de pertorbació de l'equilibri, de les condicions de la carretera i de la velocitat del vehicle. Pot anar des d'un petit brunzit fins a una sacsejada tan significativa que fa que conduir al vehicle sigui extremadament desagradable.
Direcció i vibració del seient
El tipus de vibració que experimenteu proporciona informació sobre quin pneumàtic està desequilibrat. Si els pneumàtics davanters no estan equilibrats correctament, la major part de la vibració i el moviment es sentiran a les mans al volant. Quan els pneumàtics posteriors estan desequilibrats, normalment sentiu la major part del tremolor als seients.
Desgast excessiu
Quan els pneumàtics no estan equilibrats, el gir de la roda posa més estrès a parts específiques del pneumàtic. Aquest moviment desigual és el que provoca la vibració. També fa que aquesta zona del pneumàtic es desgasti més ràpidament. El problema és que les parts desgastades del pneumàtic s'afebleixen amb el pas del temps, però tenen el cop més fort. Els pneumàtics desequilibrats amb un desgast desigual tenen un risc més elevat de patir-se.
Augment del consum de combustible
Si l'economia de combustible del vehicle disminueix sobtadament, pot ser que els pneumàtics estiguin desequilibrats. L'abast de la disminució depèn de la gravetat del problema de l'equilibri. Si conduïu el vehicle a gran velocitat, notareu una disminució més gran de l'economia de combustible que si el vehicle s'utilitza principalment a velocitats més baixes.
