Els vehicles elèctrics de bateries reparables (BEV) solen suportar més danys al final, són més costos a reparar i trigar més a tornar a la carretera en comparació amb els vehicles interns del motor de combustió (ICE), segons el Q3 de Mitchell2024 connectat: EV Collision Insightsinforme.
L’informe, publicat per Mitchell, un proveïdor de tecnologia i informació per a les indústries de reclamacions de propietats i baixes i de reparació de col·lisions, va examinar les diferències en els patrons de col·lisió, els costos de reparació i els temps de cicle entre BEVs i vehicles de gel.
Les col·lisions que comporten danys frontals són les més freqüents i són un 40 per cent més cares de reparar, de mitjana, que els impactes posteriors. Segons Mitchell, els vehicles de gel tenen més probabilitats de patir danys frontals (31,59 per cent) que els BEV (25,88 per cent), mentre que els BEV estan implicats amb més freqüència en col·lisions posteriors (35,98 per cent) en comparació amb els vehicles de gel (27,57 per cent).
"Hi ha una correlació directa entre el punt principal d'impacte i la gravetat de les reclamacions", va dir Ryan Mandell, director de rendiment de reclamacions de Mitchell. "Tot i que la gravetat general es manté més elevada per als BEV que per als vehicles de gel, comprendre aquestes dinàmiques de punt d'impacte pot ajudar a les asseguradores d'automòbils a avaluar millor el risc, gestionar les reclamacions i ajudar els prenedors".
Al tercer trimestre, les reclamacions de col·lisió van augmentar fins al 3,01 per cent als Estats Units i el 3,97 per cent al Canadà, que representen un augment interanual del 47 % i el 26 per cent, respectivament.
Al Canadà, la gravetat mitjana de BEVS va ser de 6.923 dòlars per BEVS, 6.171 dòlars per a híbrids plug-in, 6.366 dòlars per a híbrids lleus i 5.615 dòlars per a vehicles de gel. La gravetat mitjana de les reclamacions dels BEV als Estats Units va ser de 5.560 dòlars, en comparació amb els 5.229 dòlars per als híbrids de connexió, 4.426 dòlars per a híbrids lleus i 4.741 dòlars per a vehicles de gel.
A mesura que els vehicles BEVS i ICE s’acosten a la paritat del preu, el resultat és els resultats de pèrdua total comparables. El valor mitjà de mercat total de pèrdues per BEVS va ser de 41.380 dòlars al Canadà, enfront dels 42.498 dòlars per als vehicles de gel més recents. Aquests números eren de 32.718 dòlars als EUA i 31.070 als Estats Units
La freqüència de pèrdua total era gairebé idèntica: el 10,11 per cent al Canadà i el 9,9 per cent per als BEV als Estats Units, enfront de l’11,74 per cent i el 9,98 per cent i per als vehicles de gel més nous.
