Les pintures de cotxes ecològiques són gairebé indestructibles. La tecnologia ceràmica ajuda a evolucionar les tècniques de reparació per mantenir el ritme.
Les pintures automobilístiques modernes són més dures i duradores que mai. Els nous recobriments, impulsats per les regulacions mediambientals i la demanda del consumidor de durabilitat, han esdevingut cada cop més difícils de gestionar amb eines de mà.
Els fabricants automobilístics compren pintures de compostos orgànics volàtils inferiors (COV) a un ritme més elevat, segonsGlobus Newswire. La Llei federal de l’aire net regula l’ús de VOCs -- Les substàncies químiques irradien toxines oloroses que poden contribuir a certs tipus de càncer.
Els canvis de pintura estan obligant els tècnics de reparació de col·lisions a avaluar el seu ús d’eines abrasives.
"Segons la meva experiència, les pintures són ara ... més resistents al rascat i als danys".Nolan McGannon, un tècnic per aAnimal domèstic Cos automàtica Calgary, Alberta, va dirNotícies Autobody.
McGannon no ha notat un canvi en la qualitat deEscocès-brite, El botó d'escorça comercial utilitza la seva botiga, però els canvis de pintura han provocat un enfocament diferent.
"Hem de permetre l'adhesió per a reparacions i productes nous. El resultat final és potser unes quantes peces addicionals de paper de sorra que s'utilitzen, i Scotch-Brite no arriba fins al dia", va dir.
L’augment d’esforç de preparació per a professionals de la reparació com McGannon no afecta els conductors perquè les eines de poliment són barates per substituir. No obstant això, experts en reparació de vehicles a3M, L’empresa que va fer que Scotch-Brite sigui sinònim de poliment d’automòbils, assegura que hi ha solucions més rendibles, efectives al temps i modernes.
En una entrevista a Autobody News, líder de relacions de la indústria globalJason Schartoni director global d’enginyeria d’aplicacionsDan WittekEls abrics clars de l’automoció moderns han canviat fonamentalment la reparació de col·lisions. En lloc d’intentar que Scotch-Brite sigui més difícil, 3M ha desenvolupat una classe completament nova de tecnologies abrasives, inclòs el recentment llançat Cubitron II.
"Scotch-Brite és un producte abrasiu no teixit que no genera rascades profundes -- És bo per eliminar algun material", va dir Scharton. "En la reparació de col·lisions, el seu major ús va ser, i pot ser encara, per preparar el panell per refinitzar -se o barrejar -se".
Wittek va assenyalar que Scotch-Brite sol deixar rascades lineals en la pintura del vehicle. Amb els acabats moderns que incorporen metàl·lics i perles fines, aquestes eines de mà poden crear sagnacions permanents a la superfície.
"Si parlem de Blend Prep, el nostre procediment operatiu estàndard seria colar les línies de cos o les vores de difícil accés a mà amb un Brite Scotch gris", va dir Wittek. "A continuació, canvieu a una operació de màquina, com el Cubitron II, per glossar la superfície més gran mitjançant un coixinet d'interfície, de manera que no aplaneu completament la pell de la fàbrica perquè voleu conservar-la per a la retenció de pell de taronja. Aleshores, només heu de polsar lleugerament sobre les vores amb la sorra de la màquina."
El 3M continua col·laborant amb científics, fabricants d’OEM i fabricants de pintura per desenvolupar eines adequades per a acabats d’automòbils moderns. La creació de 800 i 1, 000 Materials de poliment de gra, per exemple, requeria desenvolupar forns avançats de gran escalfament que poguessin ventilar l'excés d'energia sense perdre els materials ceràmics fins.
"És literalment una pols forta", va dir Wittek. "Com impedeix que [el material alt de grana] acabi de sortir a la ventilació? Aquests són els problemes que només tenen problemes molt difícils de resoldre. 3M es troba en una posició única per aplicar la nostra ciència material per aconseguir la feina".
Tot i que aquestes noves eines poden representar costos anticipats per a les botigues, Wittek i Scharton emfatitzen la seva eficiència: els tècnics poden preparar dues portes en el temps que abans es va trigar a polir, estalviant els diners del cos mitjançant una major productivitat.
